Als enige onderdeel van de auto dat contact maakt met de grond, is het belang van banden voor de veiligheid van het voertuig vanzelfsprekend. Heeft u er wel eens aan gedacht dat, naast de kroon, de gordellaag, de gordijnlaag en de binnenvoering, een band een solide interne structuur vormt? Ook het ventiel speelt een belangrijke rol in de rijveiligheid.

Bij dagelijks gebruik moeten we als autobezitters ongetwijfeld speciale aandacht besteden aan de langzame luchtlekkage die wordt veroorzaakt door een slechte afdichting van het ventiel. Als we dit fenomeen negeren, zal dit niet alleen de bandenslijtage en het brandstofverbruik van het voertuig verhogen, maar zelfs leiden tot een lekke band. Vanuit dit oogpunt mag de dagelijkse, regelmatige controle van het ventiel niet worden verwaarloosd.

De eenvoudigste en meest praktische manier om de luchtdichtheid te controleren is door water op het ventiel te gieten om te zien of er luchtbelletjes in zitten. Als er een scheur in het ventielhuis van het rubberen ventiel zit, moet het tijdig worden vervangen. Wanneer het metalen ventiel lekt, zal het "plop"-geluid duidelijker te horen zijn en kan de eigenaar zelf beoordelen of het ventiel lekt. Omdat de bandenspanning van de band fluctueert met temperatuurschommelingen, raden we aan om de bandenspanning maandelijks te controleren. Wij kunnen overigens ook het ventiel controleren.

Naast regelmatige controles moet u er ook op letten of het ventieldopje ontbreekt bij dagelijks gebruik van de auto, of er krassen op het ventiel kunnen ontstaan ​​door de berm en of de monteur de gele stip op de bandwand heeft gemarkeerd met de positie van de gele stip op de bandwand bij het verwisselen van de band. Het ventiel is uitgelijnd om de algehele kwaliteit van de band beter in balans te brengen. (De gele markering op de zijwand geeft het lichtste punt op de bandschommeling aan.)