Het principe vanwielgewichten
Elk deel van de massa van elk object zal anders zijn, bij statische rotatie en rotatie op lage snelheid zal de ongelijke massa de stabiliteit van de rotatie van het object beïnvloeden, hoe hoger de snelheid, hoe groter de trilling. De rol van het balansblok is om de kwaliteitskloof van het wiel zo dicht mogelijk te maken om een toestand van relatief evenwicht te bereiken.
Onderzoeks- en ontwikkelingsachtergrond van wielgewichten
Samen met de verbetering van de toestand van de snelwegen in ons land en de ontwikkeling van het autotechnische niveau is de rijsnelheid van het voertuig ook steeds sneller. Als de kwaliteit van het autowiel niet uniform is, zal dit niet alleen het rijcomfort beïnvloeden, maar ook de abnormale slijtage van de autoband en het ophangingssysteem vergroten, de moeilijkheidsgraad van de voertuigcontrole tijdens het rijden vergroten, wat resulteert in onveilig rijden . Om deze situatie te voorkomen, moet het wiel door de speciale uitrusting gaan - de wieldynamische balansmachine om de dynamische balanstest uit te voeren voordat het wiel wordt geïnstalleerd, het wiel op hoge snelheid laten draaien om de dynamische balans te behouden, dit gewicht is de wielbalans.
Hoofdfunctie
Omdat de rijmodus van de auto meestal het voorwiel is en de belasting van het voorwiel groter is dan die van het achterwiel, zullen er na een bepaalde kilometerstand van de auto verschillen zijn in de mate van vermoeidheid en slijtage van de banden op verschillende onderdelen van de auto. Het is daarom raadzaam uw banden te vervangen op basis van de kilometerstand van uw auto of de wegomstandigheden. Vanwege de ingewikkelde wegomstandigheden kan elke situatie op de weg een impact hebben op uw banden en velgen, zoals een botsing met de weg, hoge snelheid door de Pothole Road, enz., waardoor de stalen ring gemakkelijk vervormt, dus het wordt aanbevolen om tegelijkertijd de dynamische balans van de band uit te voeren.
Het effect van het installeren van de wielgewichten op het balansresultaat
wielgewicht heeft vaak twee vormen: één is van het haaktype en één is van het pastatype. Het clip-on wielgewicht wordt op de wielflens van de band aangebracht en de clip-on wielgewichten worden door kloppen vervormd en op de wielflens geklemd. Het zelfklevende wielgewicht wordt aan de binnenzijde van de velg gemonteerd met behulp van de plakmontagemethode. Wat het gewicht van het clip-on-wiel betreft: het is moeilijk om de klemkracht na montage stabiel te regelen, omdat deze wordt geïnstalleerd op de manier waarop de clip-on wordt vervormd door percussie, en het is gemakkelijk om tijdens de loop van het balanceerblok te vallen. van het rijden. Daarom is het in het productieproces nodig om de test terug te trekken naar het controleplan. Wat het gewicht van het zelfklevende wiel betreft, zal de reinheid van het montageoppervlak het plakeffect beïnvloeden. Daarom is het vóór de montage noodzakelijk om de installatielocatie van het wiel af te vegen en het gebruik van isopropylalcohol voor het reinigen aan te raden, om na de installatie droog te zijn. Na het plakken is het noodzakelijk om druk uit te oefenen op het wielgewicht en een bepaalde tijd aan te houden. Voor stabiliteitscontrole wordt aanbevolen om hiervoor speciale apparatuur te gebruiken. Tegelijkertijd moet de installatiepositie van het wielgewicht een duidelijke referentie hebben, om montage van grotere afwijkingen te voorkomen.
Posttijd: 12 augustus 2022