Over het algemeen wordt aangenomen dat de dynamische balans van een voertuig de balans is tussen dewielenWanneer het voertuig draait. Meestal wordt gezegd dat het balansblok moet worden toegevoegd.
Samenstelling en oorzaken:
De wielen van een auto bestaan uit banden en wielen als geheel.
Vanwege productieredenen kan de algehele verdeling van de massadelen echter niet erg gelijkmatig zijn. Wanneer het wiel van een auto met hoge snelheid draait, ontstaat er een dynamische onbalans, waardoor het voertuig trilt en het stuur trilt.
Om dit fenomeen te voorkomen of te elimineren, is het noodzakelijk om het wiel in een dynamische situatie te brengen door de gewichtsmethode te verhogen, zodat de balans van de verschillende randdelen wordt gecorrigeerd. Dit correctieproces staat bekend als dynamisch balanceren. Dit wordt meestal het toevoegen van dewielgewicht; is gemaakt van een loodlegering, met een gewicht per gram, waaronder 5 gram, 10 gram en 15 gram. Houd er rekening mee dat de massa niet klein is, aangezien het wiel dat met hoge snelheid draait een grote centrifugale kracht zal produceren. Het balansblok heeft een stalen haak die aan de velg van het wiel kan worden bevestigd.
Noodzaak:
1. Wanneer de wielnaaf en de remtrommel (schijf) worden bewerkt, is de positionering van het midden van de as niet nauwkeurig, is de bewerkingsfout groot, is de gietfout van het niet-bewerkte oppervlak groot, is de vervorming door de warmtebehandeling, de vervorming tijdens gebruik of is de slijtage ongelijk
2. De kwaliteit vanwielboutenis niet gelijk, de kwaliteitsverdeling van de naaf is niet uniform of de radiale cirkeluitloop, de eindcirkeluitloop is te groot.
3. Ongelijke verdeling van de bandenkwaliteit, te grote maat- of vormfout, gebruik van vervorming of ongelijkmatige slijtage, gebruik van herprofileerde banden of remblokken, bandenreparatie
4. Het opblaasmondstuk van de dubbele band is niet 180 graden gescheiden, en het opblaasmondstuk van de enkele band is niet 180 graden gescheiden van de onbalansmarkering
5. Wanneer de wielnaaf, remtrommel, wielbout, velg, binnenband, binnenband, band en dergelijke worden gedemonteerd en weer in een band worden gemonteerd, is de opgebouwde ongebalanceerde massa of de vormafwijking te groot en is de oorspronkelijke balans verstoord.
Plaatsingstijd: 1 november 2022
