WielmoerEen bevestiging die op een autowiel wordt gebruikt, door dit kleine onderdeel, om het wiel stevig aan de auto te bevestigen. Je vindt wielmoeren op alle voertuigen met wielen, zoals auto's, bestelwagens en zelfs vrachtwagens; dit type wielbevestiging wordt gebruikt op bijna alle grote voertuigen met rubberen banden. Vanwege de grote verscheidenheid aan voertuigmodellen zijn wielmoeren ook verkrijgbaar in verschillende vormen, kleuren en maten, geschikt voor een breed scala aan voertuigen.
De meeste wielmoeren op de markt zijn gemaakt van verchroomd staal. Een oppervlaktechroombehandeling kan corrosie effectief voorkomen. Voor eigenaren van sportwagens of raceauto's die meer waarde hechten aan uitstekende prestaties en een lichtere carrosserie, zijn er ook wielmoeren op de markt die speciaal voor deze gebruikers zijn ontworpen. Deze moeren zijn meestal gemaakt van titanium of geanodiseerd aluminium.
Soorten wielmoeren
Zeskantmoeren zijn meestal gemaakt van verchroomd staal en zijn een veelgebruikt type wielmoer. Ze hebben een zeskantkop die op een wielbout wordt geschroefd om het wiel op zijn plaats te houden.
De moer van de bolvormige voet is, zoals de naam al doet vermoeden, rond of bolvormig. Deze moer is minder gebruikelijk dan de conische voetmoer, maar wordt vaak gebruikt op sommige Audi-, Honda- en Volkswagen-modellen.
Conische wielmoeren (ook wel eikelmoeren genoemd) zijn het meest voorkomende type dat we dagelijks tegenkomen. De basis is 60 graden afgeschuind.Deze conische wielmoeren zijn ontworpen om in conische gaten te passen.
Moeren van het type "Mag Seat" worden meestal geleverd met ringen (maar sommige hebben ook geen ringen). Ze hebben een langere schacht aan de onderkant die in het gat van het wiel past. Controleer de wielvereisten voordat u deze moer koopt om er zeker van te zijn dat u de juiste schachtmaat krijgt.
Spline-aandrijving
Dit type wielmoer heeft taps toelopende zittingen en gegroefde groeven. Om deze los te draaien, is speciaal gereedschap nodig. De wielmoer, gemonteerd met speciaal gereedschap, kan het risico op diefstal van het wiel verminderen. Houd er echter rekening mee dat de gebruiker deze gegroefde moer niet als absoluut antidiefstalgereedschap kan beschouwen, omdat iedereen deze online of in een winkel kan kopen.
Vlakke zitting
Zoals de naam al doet vermoeden, is de basis plat. Van alle soorten wielmoeren kan het installeren van platte zadelmoeren lastig zijn. Omdat ze moeilijker uit te lijnen zijn.
De onderstaande specificaties moeten worden bevestigd voordat u koopt
· Draadmaat
· Stoeltype
· Lengte/Afmetingen
· Afwerking/Kleur
Controleer bovenstaande parameters vóór de aankoop. U kunt de bijbehorende moerparameters ook online opvragen door het merk, model en bouwjaar van uw auto in te voeren, wat erg handig is.
Correcte installatie is belangrijk
Correcte montage van moeren is erg belangrijk, omdat een onjuiste montage ervoor kan zorgen dat de naaf losraakt. Bij hoge snelheid of trillingen kan de naaf eraf vallen, wat een levensgevaarlijke situatie kan opleveren! Hieronder vindt u de juiste montagemethoden en voorzorgsmaatregelen voor verschillende moeren.
Installatiekennisgeving
1. Voordat u de moer monteert, moet u ervoor zorgen dat de handrem van het voertuig is aangetrokken
2. Gebruik de standaardhuls om de moer handmatig meer dan 6 slagen vast te draaien
3. De rest van de moeren worden in diagonale richting 3 tot 4 slagen of meer vastgedraaid
4. Als u een slagpistool gebruikt, is continu stoten ten strengste verboden; draai het gewoon lichtjes aan
5. Stel de momentsleutel in op 140 tot 150 Nm en draai ze diagonaal vast. Een klikgeluid geeft aan dat de installatie is voltooid.
Plaatsingstijd: 30 juni 2022
