WielmoerEen wielmoer is een bevestigingsmiddel dat gebruikt wordt op een autowiel. Met dit kleine onderdeel wordt het wiel stevig aan de auto bevestigd. Je vindt wielmoeren op alle voertuigen met wielen, zoals auto's, bestelwagens en zelfs vrachtwagens; dit type wielbevestiging wordt gebruikt op bijna alle grote voertuigen met rubberen banden. Vanwege de grote verscheidenheid aan voertuigmodellen zijn wielmoeren ook verkrijgbaar in verschillende vormen, kleuren en maten, passend bij een breed scala aan voertuigen.
De meeste wielmoeren op de markt zijn gemaakt van verchroomd staal. De chroomlaag op het oppervlak voorkomt effectief corrosie. Voor eigenaren van sportwagens of raceauto's die meer waarde hechten aan uitstekende prestaties en een lichtgewicht carrosserie, zijn er ook speciaal ontworpen wielmoeren verkrijgbaar. Deze moeren zijn meestal gemaakt van titanium of geanodiseerd aluminium.
Soorten wielmoeren
Zeskantmoeren zijn meestal gemaakt van staal en verchroomd en zijn een veelvoorkomend type wielmoer. Ze hebben een zeskantige kop die op een wielbout wordt geschroefd om het wiel op zijn plaats te houden.
De moer met bolvormige voet heeft, zoals de naam al doet vermoeden, een ronde of bolvormige voet. Deze moer komt minder vaak voor dan de moer met conische voet, maar wordt wel regelmatig gebruikt op bepaalde Audi-, Honda- en Volkswagen-modellen.
Conische wielmoeren (ook wel eikelvormige wielmoeren genoemd) zijn het meest voorkomende type dat je dagelijks tegenkomt. De basis is afgeschuind onder een hoek van 60 graden.Deze conische wielmoeren zijn ontworpen om in conische gaten te passen.
Moeren van het type "Mag Seat" worden meestal geleverd met ringen (maar sommige ook zonder). Ze hebben een langere schacht aan de onderkant die in het gat van het wiel past. Controleer de specificaties van het wiel voordat u deze moer koopt om er zeker van te zijn dat u de juiste schachtlengte krijgt.
Spline-aandrijving
Dit type wielmoer heeft taps toelopende zittingen en vertande groeven; speciaal gereedschap is nodig om ze los te draaien. Het vastdraaien van de wielmoer met speciaal gereedschap kan het risico op diefstal van het wiel verkleinen, maar houd er rekening mee dat deze vertande moer geen absolute bescherming tegen diefstal biedt, omdat iedereen ze online of in een winkel kan kopen.
Platte zitting
Zoals de naam al doet vermoeden, is de basis plat. Van alle verschillende soorten wielmoeren kan de montage van wielmoeren met een platte zitting lastig zijn. Dit komt doordat ze moeilijker uit te lijnen zijn.
Onderstaande specificaties moeten vóór aankoop worden bevestigd.
• Draadmaat
• Stoeltype
• Lengte/Afmetingen
• Afwerking/Kleur
Bovenstaande parameters moeten vóór aankoop worden bevestigd. U kunt de bijbehorende moerparameters ook online opzoeken door het merk, model en bouwjaar van uw voertuig in te voeren, wat erg handig is.
Correcte installatie is belangrijk.
Correcte montage van de moer is erg belangrijk, omdat een onjuiste montage ervoor kan zorgen dat de naaf losraakt. Bij hoge snelheden of trillingen kan de naaf eraf vallen, wat een gevaar voor de veiligheid oplevert! Hieronder vindt u de correcte montagemethoden en voorzorgsmaatregelen voor verschillende moeren.
Installatie-instructies
1. Voordat u de moer vastdraait, moet u ervoor zorgen dat de handrem van het voertuig is aangetrokken.
2. Gebruik de standaardbus om de moer handmatig meer dan 6 slagen vast te draaien.
3. De overige moeren worden diagonaal 3 tot 4 slagen of meer vastgedraaid.
4. Bij gebruik van een slagmoersleutel is continu slaan ten strengste verboden; draai de bout slechts lichtjes aan.
5. Stel de momentsleutel in op 140 tot 150 Nm en draai de bouten diagonaal vast. Een klikgeluid geeft aan dat de montage is voltooid.
Geplaatst op: 30 juni 2022
