Aauto krik standis erg handig voor de doe-het-zelf-garage, met behulp van deze apparatuur kunt u uw werk op een zeer efficiënte manier doen.Vloervijzels zijn er in verschillende soorten en maten, voor grote en kleine klussen.Je kunt het reservewiel natuurlijk opladen met de schaarkrik die bij de auto wordt geleverd, maar geloof me, na twee of drie keer gebruik van de schaarkrik begin je te verlangen naar een krik voor in je garage.
Wanneer u de schaarkrik vele malen gebruikt voor basisinspectie en onderhoud van het voertuig, zult u de beperkingen van de schaarkrik tegenkomen.Door de werking van de schaarkrik kost het veel tijd en moeite om het voertuig met de schaarkrik op te krikken.En hij heeft geen ronde bovenplaat, waardoor het voertuig bij onjuist gebruik eruit kan glijden, waardoor het erg instabiel wordt.De kwaliteit van de staalplaten die over het algemeen in schaarkrikken worden gebruikt, is ook ongelijkmatig, en het eigen gewicht is ook klein, en het is gemakkelijk te vervormen tijdens het werk als het gewicht te zwaar is.
Vloerkrik is onze aanbevolen stijl, deze kan voor betere stabiliteit zorgen en kan ook uw beperkingen op het gebied van voertuigreparatie en dagelijks onderhoud verminderen.
Wat is een vloerkrik?
In plaats van een directe lift zoals een schaarkrik, bovenliggende krik of flessenkrik, gebruikt een vloerkrik of servicekrik de armen om het gewicht van het voertuig over het frame en de wielen te verdelen.Hierdoor zijn ze stabieler dan andere typen, maar nemen ze ook meer ruimte in beslag.Door de hefboomwerking op de arm gaat het tillen sneller en gemakkelijker, met slechts 5 of 10 pompen om meer dan 30 cm omhoog te tillen, hoewel dit gemakkelijk of snel is, afhankelijk van de autokrik die u gebruikt.Meestal krijgt u hogere snelheden en geeft u meer geld uit.
Dankzij de wielen, het lange chassis en de handgreep van de hydraulische krik kunt u er niet alleen een onder de zijkant van de auto installeren, maar ook onder framerails, differentiëlen of andere harde punten.Als u werkzaamheden aan de ophanging uitvoert, moet u mogelijk de auto opkrikken, op de krik zetten en uw vloerkrik gebruiken om de ophanging te ondersteunen.Er zijn ook adapters die het transport ondersteunen, al wil je deze niet zo vaak gebruiken.
Voor het grootste deel maken hydraulische autokrikken uw voertuig gemakkelijker, sneller en veiliger.
Dingen die u moet doen als u de krik krijgt
Omdat de hydraulische krik een cilinder heeft die gevuld is met hydraulische olie, moet u deze onregelmatig onderhouden en regelmatig instellen, vooral na ontvangst van de goederen.Het gewicht van het voertuig dat u tilt, hangt sterk af van uw krikken, dus u wilt beginnen met een visuele inspectie.
Allereerst, na ontvangst van de krik, eerst de krik observeren of is er sprake van olielekkage op de bak?Dit is niet noodzakelijkerwijs een reden tot bezorgdheid; het is niet ongebruikelijk dat overdrukkleppen in de fabriek niet volledig zijn vastgedraaid, of dat sommige lekken als gevolg van ruwe behandeling.Controleer uw handleiding voor hun locatie en draai eventuele losse kleppen vast.Als er olie lekt, moet u deze bijvullen.
Controleer vervolgens de lasafwerking en de bouten van de krik.De las moet een vloeiende overgang hebben van het basismetaal naar de las en weer terug, zonder putten, gaten of scheuren.Ook kleine metaaldruppeltjes die tijdens het lassen naar buiten vliegen en aan het oppervlak blijven plakken, zijn normaal, maar een goede lasser zal ze opruimen.Draai vervolgens alle bouten en schroeven vast.
Ten slotte moeten alle hydraulische krikken vóór gebruik leeglopen.Het betekent alleen dat je extra lucht of belletjes krijgt.Gelukkig is het niet ingewikkeld, je hoeft alleen maar veel te pompen.
Nadat alle inspecties zijn voltooid, kunt u met dit nieuwe maatje aan de slag en het leven in uw garage gemakkelijker maken!
Posttijd: 15 april 2022