Als u onderweg bent en uw band lek is, of als u na een lekke band niet naar de dichtstbijzijnde garage kunt rijden, hoeft u zich geen zorgen te maken en hoeft u zich geen zorgen te maken over het inschakelen van hulp.Meestal hebben we reservebanden en gereedschap in onze auto.Vandaag laten we u vertellen hoe u het reservewiel zelf kunt vervangen.

1. Als onze auto onderweg is, moeten we, voordat we zelf het reservewiel vervangen, eerst de gevarendriehoek op de achterkant van de auto plaatsen.Hoe ver moet de gevarendriehoek achter de auto geplaatst worden?

1) Op conventionele wegen moet deze op een afstand van 50 tot 100 meter achter het voertuig worden geplaatst;
2) Op de snelweg moet deze op 150 meter afstand van de achterkant van het voertuig worden geplaatst;
3) Bij regen en mist dient de afstand te worden vergroot tot 200 meter;
4) Bij plaatsing 's nachts moet de afstand met ongeveer 100 meter worden vergroot, afhankelijk van de wegomstandigheden.Vergeet uiteraard niet de dubbele zwaailichten van het alarmalarm op de auto aan te zetten.

2. Haal het reservewiel eruit en leg het opzij.Het reservewiel van onze personenauto ligt meestal onder de kofferbak.Waar aandacht aan moet worden besteed, is controleren of de spanning van het reservewiel normaal is.Wacht niet op een lekke band en moet vervangen worden voordat u zich herinnert dat het reservewiel lek is.

3. Het wordt aanbevolen om opnieuw te bevestigen of de handrem correct is aangetrokken.Tegelijkertijd, als de auto met automatische transmissie in de P-versnelling staat, kan de auto met handgeschakelde versnellingsbak in elke versnelling worden gezet.Haal vervolgens het gereedschap eruit en draai de lekkende bandschroef los.U kunt hem misschien niet met de hand losmaken, maar u kunt er wel volledig op stappen (sommige auto's gebruiken antidiefstalschroeven en hiervoor is speciaal gereedschap vereist. Raadpleeg de instructies voor specifieke handelingen).

4. Gebruik een krik om de auto iets op te tillen (de krik moet zich op de daarvoor bestemde positie onder de auto bevinden).Plaats vervolgens het reservewielkussen onder de auto om te voorkomen dat de krik eraf valt en de carrosserie direct op de grond stoot (het wiel kan het beste omhoog worden geplaatst om krassen te voorkomen bij het induwen).Dan kun je de krik omhoog brengen.

5. Draai de schroeven los en verwijder de band, bij voorkeur onder de auto, en vervang het reservewiel.Draai de schroeven vast, gebruik niet te veel kracht, draai de hoofdband gewoon met een beetje kracht vast.De auto is immers niet bijzonder stabiel.Let op: let bij het vastdraaien van de schroeven op de diagonale volgorde van het vastdraaien van de schroeven.Op deze manier zal de kracht gelijkmatiger zijn.

6. Maak het af, zet de auto neer en zet hem langzaam neer.Vergeet na de landing niet de moeren weer vast te draaien.Aangezien het borgmoment relatief groot is, is er geen momentsleutel aanwezig en kun je hem met je eigen gewicht zoveel mogelijk vastdraaien.Wanneer de situatie terugkeert, past de vervangen band mogelijk niet op de oorspronkelijke plaats van het reservewiel.Let erop dat u een plekje in de kofferbak vindt en deze repareert, zodat u tijdens het rijden niet in de auto beweegt en het onveilig is om te bungelen.

Maar let op: na vervanging van het reservewiel moet u de band tijdig vervangen:

● De snelheid van het reservewiel mag niet hoger zijn dan 80 km/u en de kilometerstand mag niet hoger zijn dan 150 km.

● Zelfs als het een volwaardig reservewiel is, moet de snelheid onder controle worden gehouden bij het rijden op hoge snelheid.De oppervlaktewrijvingscoëfficiënten van nieuwe en oude banden zijn inconsistent.Bovendien voldoet de aanhaalkracht van de moer, als gevolg van onjuist gereedschap, over het algemeen niet aan de eisen, en rijden met hoge snelheid is ook riskant.

● De bandenspanning van het reservewiel is over het algemeen iets hoger dan die van de normale band en de bandenspanning van het reservewiel moet worden geregeld op een luchtdruk van 2,5-3,0.

● In het latere stadium van de gerepareerde band kunt u deze het beste op de niet-aangedreven band plaatsen.