Stappen:
Dynamisch balanceren vereist 4 stappen: verwijder eerst het LOGO, monteer het wiel op de dynamische balanceermachine en kies de juiste maat fixator. Trek eerst de liniaal van de dynamische balanceermachine, meet deze op en voer vervolgens de eerste controller in.
De tweede stap is om het lint eruit te halen en de velgbreedte te meten, wederom op de tweede controlleringang.
Wanneer de test stopt, meet de computer het gewicht van het gewicht dat nodig is om de binnen- en buitenkant van de velg te vergroten, eerst buiten geïnstalleerd, draai deband, volgens de tips voor het gewicht.
Dynamisch evenwicht voorkomt dat de band doorbuigt:
Dynamisch balanceren is alleen voor één band; het doel is om de band te laten roteren zonder dat het eigen zwaartepunt verschuift. Dynamisch balanceren is alleen mogelijk als de band verwijderd is. Draai op de dynamische balanceermachine en kijk naar de waarde die de machine aangeeft.
Hoe kiest u het gewicht van het balansblok:
Typ dewielgewichtenaan beide zijden van de naaf (een klein blikken blokje met gespen en gewichten erop gemarkeerd), maar let op dat bijvoorbeeld de getallen aan de linker- en rechterkant respectievelijk 10, 15 en 10 aangeven, moeten tegelijkertijd aan de linker- en rechterkant staan om het gewicht van 10 en 15 van de twee balans te raken, en niet alleen aan de rechterkant om een gewicht van 5 balans te raken, het voldoet niet aan de vereisten.
De band moet regelmatig worden gecontroleerd met een dynamische balanstester. Er zijn dynamische balanstests en statische balanstests. Dynamische onbalans zorgt ervoor dat het wiel slingert en de band golfvormige slijtage vertoont; statische onbalans zorgt voor hobbelige en schokkerige bewegingen, waardoor de band vaak een flat spot-effect vertoont. Regelmatige balanstests kunnen daarom niet alleen de levensduur van de band verlengen, maar ook de rijstabiliteit verbeteren om te voorkomen dat de band te hard slingert, opspringt of de controle verliest bij verkeersongevallen.
Plaatsingstijd: 07-11-2022
