Stappen:
Dynamisch balanceren vereist 4 stappen: eerst het logo verwijderen, vervolgens het wiel dynamisch balanceren en de juiste maat fixator kiezen. Trek eerst de meetlat uit de balanceermachine, meet de wielafstelling en voer deze vervolgens in op de controller.
De tweede stap is dan om het meetlint eruit te halen en de velgbreedte opnieuw te meten, wederom met de tweede controller-ingang.
Wanneer de test stopt, meet de computer het gewicht dat nodig is om de binnen- en buitenkant van de velg te vergroten. Eerst wordt de velg aan de buitenkant gemonteerd, daarna wordt de velg gedraaid.band, volgens de tips voor het gewicht.
Dynamische balans voorkomt dat de band doorbuigt:
Dynamisch balanceren is alleen geschikt voor één enkele band. Het doel is om de band te laten draaien zonder dat het zwaartepunt verschuift. Bij dynamisch balanceren hoeft u alleen de band van de balanceermachine te halen, deze te draaien en de waarde af te lezen die de machine weergeeft.
Hoe kies je het juiste gewicht voor het balansblok?
Typ dewielgewichtenAan beide zijden van de naaf (een klein blikken blokje met gespen en gewichten erop gemarkeerd), maar let op: als bijvoorbeeld de nummers links en rechts respectievelijk 10, 15 en 10 aangeven, moeten beide weegschalen tegelijkertijd op gewicht 10 en 15 worden gezet, en niet alleen op gewicht 5 aan de rechterkant. Dat voldoet niet aan de eisen.
De banden moeten regelmatig worden gecontroleerd met een dynamische balanceermachine. Er zijn dynamische en statische bandenbalancering. Dynamische onbalans zorgt ervoor dat het wiel gaat slingeren, waardoor de band golvend slijt; statische onbalans veroorzaakt hobbelige en schokkerige bewegingen en leidt vaak tot platte plekken op de band. Regelmatige controle van de bandenbalans verlengt niet alleen de levensduur van de banden, maar verbetert ook de stabiliteit tijdens het rijden en voorkomt ongelukken door slingerende en schokkende banden bij hoge snelheden.
Geplaatst op: 7 november 2022
