Stalen wielis een soort wiel gemaakt van ijzer en staal, en het is ook het vroegst gebruikte autowielmateriaal, dat de kenmerken heeft van lage prijs, hoge sterkte, goede slijtvastheid en eenvoudige verwerkingstechnologie. Het wordt nog steeds veel gebruikt in allerlei soorten moderne low-end auto's en vrachtwagens. De belangrijkste nadelen zijn hoge kwaliteit en slechte esthetiek. De belangrijkste keuze aan stalen wielmaterialen is koolstofstaal, nodulair gietijzer en andere staalmaterialen. De meeste koolstofstalen wielen worden gebruikt in voertuigen met algemeen vermogen, de lage sterkte, slechte weerstand tegen externe krachten, de warmteontwikkeling van de auto door de warmteafvoerprestaties van de auto zijn beperkt, het is moeilijk om decoratieve patronen op het oppervlak van koolstofstaal te verwerken, maar de prijs is voordeliger en het is de eerste keuze voor veel goedkope voertuigwielmaterialen. Nodulair gietijzer heeft betere mechanische eigenschappen dan een koolstofstalen wiel, maar het is moeilijker om de vorm te controleren dan een koolstofstalen wiel tijdens de verwerking, dus de verwerkingskosten zijn hoger en de economie is niet goed. In de afgelopen jaren worden andere staalmaterialen, zoals sommige gelegeerde staalsoorten, steeds vaker gebruikt als materialen voor autowielen. Het heeft de voordelen van hogere sterkte, lichter gewicht, betere warmteafvoer, goede verwerkings- en vormprestaties, gemakkelijk te lassen enzovoort. en is favoriet bij de meerderheid van de auto-onderdelenfabrikanten.