Beginsel:
Een ingebouwde sensor is op de matrijs van de band gemonteerd. De sensor is voorzien van een elektrische brug die de luchtdruk meet. Deze meet het luchtdruksignaal in een elektrisch signaal en verzendt dit signaal via een draadloze zender.
TPMSMonitort de bandenspanning, temperatuur en andere gegevens in realtime tijdens het rijden of stilstaan door zeer gevoelige sensoren op elke band te installeren en deze draadloos naar een ontvanger te verzenden. Verschillende gegevensveranderingen worden weergegeven op het display of in de vorm van pieptonen, enz. om bestuurders te waarschuwen. Wanneer bandenlekkage en spanningsveranderingen de veiligheidsdrempel overschrijden (de drempelwaarde kan via het display worden ingesteld), wordt een alarm geactiveerd om de rijveiligheid te waarborgen.
Ontvanger:
Ontvangers worden ook onderverdeeld in twee categorieën, afhankelijk van de manier waarop ze worden gevoed. De ene wordt gevoed via een sigarettenaansteker of via een autokabel, zoals de meeste ontvangers, en de andere via een OBD-stekker (plug-and-play). De ontvanger is een HUD head-up display, zoals Taiwan s-cat TPMS.
Op basis van de weergegeven gegevens kan de bestuurder de band tijdig oppompen of leeg laten lopen, en kan een lekke band tijdig worden verholpen. Zo kunnen grote ongelukken op kleine plaatsen worden opgelost.
Popularisering en popularisering:
Het bandenspanningscontrolesysteem moet nog flink verbeterd worden. Bij indirecte systemen is het onmogelijk om de toestand van een lekke band (coaxiaal of meer dan twee) te meten, en de bewaking faalt bij een voertuigsnelheid boven de 100 km/u. Bij directe systemen zijn de stabiliteit en betrouwbaarheid van de draadloze signaaloverdracht, de levensduur van de sensoren, de nauwkeurigheid van de alarmering (vals alarm, vals alarm) en de spanningsbestendigheid van de sensoren dringend aan verbetering toe.
Het TPMS is nog steeds een relatief hoogwaardig product. Er is nog een lange weg te gaan voordat het populair wordt. Volgens statistieken was in de Verenigde Staten in 2004 35% van de geregistreerde nieuwe auto's uitgerust met een TPMS; naar verwachting zal dit in 2005 60% zijn. In de toekomst, waar veiligheid voorop staat, zullen bandenspanningscontrolesystemen vroeg of laat standaard worden op alle auto's, net zoals ABS dat van begin tot eind deed.
Plaatsingstijd: 07-03-2023
