Zoals we allemaal weten, is de band het enige onderdeel van een voertuig dat contact maakt met de grond. Banden bestaan eigenlijk uit meerdere componenten die nodig zijn om de band optimaal te laten functioneren en het voertuig zijn potentieel te laten bereiken. Banden zijn cruciaal voor de prestaties, het rijgevoel, de wegligging en, nog belangrijker, de veiligheid van een voertuig. Niet alleen rubberen banden zorgen voor veiligheid tijdens het rijden, maar ook het ventiel is een belangrijk onderdeel van de band.
Wat is een bandenventiel?
Een bandventiel is een zelfstandig ventielhuis dat, wanneer geopend, lucht in de tubeless band of binnenband laat stromen en vervolgens automatisch sluit en afdicht om luchtdruk te creëren die voorkomt dat er lucht uit de band of binnenband ontsnapt. Met uitzondering van massieve banden, moeten alle andere banden of binnenbanden die moeten worden opgepompt, met dit ventiel worden opgepompt.
Hoeveel soorten bandventielen zijn er?
De classificatie van bandventielen hangt af van de aspecten die worden geclassificeerd. Classificatie kan plaatsvinden op basis van het gebruikte model of op basis van het materiaal van het ventiel. De classificatie verschilt ook per norm. De volgende ventielen kunnen worden geclassificeerd op basis van de manier van montage en kunnen worden onderverdeeld in:rubberen kliksluitingEnhogedruk metalen klem.
Tubeless rubberen klikventielen
Het tubeless rubberen klikventiel heeft een maximale koude bandenspanning van 65 psi en is voornamelijk ontworpen voor gebruik op auto's, lichte vrachtwagens en lichte aanhangwagens. Rubberen klikventielen kunnen worden gebruikt voor gaten met een diameter van 0,453" of 0,625" in de velg en zijn verkrijgbaar in lengtes van 7/8" tot 2-1/2". Het ventiel wordt standaard geleverd met een kunststof dop, maar kan ook worden aangepast met een chromen of koperen dop, passend bij het uiterlijk van het wiel.
Hogedruk metalen klemkleppen
De metalen hogedruk-knijpklep past op vrijwel elk automodel. We raden metalen kleppen aan voor sportieve auto's en voertuigen die agressief rijden met snelheden boven de 209 km/u. De metalen knijpklep dicht het wiel af met een rubberen pakking tijdens het aandraaien van de borgmoer. Hoewel het ontwerp en de stijl van metalen clip-on kleppen ertoe kunnen leiden dat de borgmoer in het wiel verborgen zit of aan de buitenkant zichtbaar is, bieden kleppen met de borgmoer aan de buitenkant het praktische voordeel dat de borgmoer kan worden geïnspecteerd en afgesteld zonder de bandenspanning van het wiel te verwijderen. Metalen knijpkleppen maken een maximale werkdruk van 14,5 bar (200 psi) mogelijk en kunnen worden gebruikt voor het monteren van velggaten van 1,15 cm (0,453") of 1,625 cm (0,625"), evenals voor speciale toepassingen zoals gaten van 6 mm (0,236") of 8 mm (0,315").
Hoe weet je of een bandenventiel van goede kwaliteit is?
Voor de rubberen klep is de bijbehorende kwaliteit van de verschillende materialen ook verschillend. De klep bestaat voornamelijk uit rubber, klepsteel en klepkern. De meest voorkomende rubbersoorten zijn natuurrubber en EPDM-rubber. De klepsteel is verkrijgbaar in messing en aluminium. De klepkern bestaat meestal uit een messing kern, maar sommige regionale markten kiezen voor een zinkkern omdat deze relatief goedkoop is. Voor hoogwaardige kleppen adviseren wij over het algemeen het gebruik van een messing spindel en messing kern.
Is er een verschil tussen natuurrubber en EPMD-rubber?
Ten eerste wordt natuurrubber gewonnen uit planten zoals rubberbomen, terwijl EPDM-rubber kunstmatig wordt gesynthetiseerd. EPDM-rubberproducten worden hard en broos na veroudering, terwijl natuurrubberproducten zacht en plakkerig worden na veroudering.
EPDM-rubber is beter bestand tegen hitteveroudering dan natuurrubber; de isolatie- en corrosiewerende eigenschappen van EPDM-rubber zijn ook beter dan die van natuurrubber; de waterdichtheid, oververhit water en waterdampbestendigheid van EPDM-rubber zijn veel beter dan die van natuurrubber; de meest opvallende prestatie is de hogedrukstoombestendigheid, zelfs beter dan fluorrubber; een ander voordeel is dat EPDM-rubber de grootste vulhoeveelheid heeft, waardoor het kan worden gevuld met diverse soorten roet en vulstoffen. Het heeft geen invloed op veel producteigenschappen, enzovoort.
Daarom is, in combinatie met de bovenstaande analyse, de materiaalcombinatie die wij aanbevelen voor de klep van de hoogste kwaliteit:EPDM-rubber + messing steel + messing kern.
Plaatsingstijd: 29-04-2022
