• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Zoals we allemaal weten, is de band het enige onderdeel van het voertuig dat in contact komt met de grond.Banden bestaan ​​eigenlijk uit meerdere componenten die nodig zijn om de band optimaal te laten functioneren en het voertuig in staat te stellen zijn potentieel te bereiken.Banden zijn van cruciaal belang voor de prestaties, het gevoel, het rijgedrag en vooral de veiligheid van een voertuig.Niet alleen rubberen banden zorgen voor veiligheid tijdens het rijden, ook het bandenventiel is een belangrijk onderdeel van de band.

视频封面

Wat is bandenventiel?

Een bandventiel is een op zichzelf staand ventiellichaam dat, wanneer het wordt geopend, lucht in de ruimte van een tubeless band of binnenband laat, en vervolgens automatisch sluit en afdicht om luchtdruk te creëren om te voorkomen dat lucht uit de band of binnenband ontsnapt.Behalve massieve banden, moeten alle andere banden of binnenbanden die opgepompt moeten worden met dit apparaat worden opgepompt.

Hoeveel stijlen van bandenventielen?

De classificatie van bandventielen hangt af van welke aspecten worden geclassificeerd.Het kan worden ingedeeld op basis van het gebruikte model, of het kan worden ingedeeld op basis van het materiaal van de klep.Onder verschillende normen is de classificatie ook anders.Het volgende kan worden ingedeeld volgens de manier van montage en kan worden onderverdeeld in:rubberen snap-inenhogedruk metalen klem-in.

Tubeless rubberen klikventielen

Het tubeless rubberen klikventiel heeft een maximale bandenspanning voor koude banden van 65 psi en is voornamelijk ontworpen voor gebruik op auto's, lichte vrachtwagens en lichte aanhangwagens.Rubberen klikventielen kunnen worden gebruikt om gaten met een diameter van 0,453" of 0,625" in de velg te monteren en zijn verkrijgbaar in lengtes van 7/8" tot 2-1 / 2".In principe wordt het ventiel standaard geleverd met een plastic dop, maar het kan ook worden aangepast met een chromen dop of een koperen dop die past bij het uiterlijk van het wiel.

99
101

Hogedruk metalen klemventielen

De metalen hogedruk-knijpklep past op bijna elk automodel en we raden metalen kleppen aan voor prestatiegerichte auto's en voertuigen die agressief kunnen worden gereden met snelheden van meer dan 200 km/u.De metalen knijpklep sluit het wiel af met een rubberen pakking terwijl de borgmoer wordt vastgedraaid.Hoewel het ontwerp en de vormgeving van metalen clip-on kleppen ertoe kan leiden dat de borgmoer in het wiel wordt verborgen of aan de buitenkant zichtbaar is, bieden die met de borgmoer aan de buitenkant het praktische voordeel dat de borgmoer kan worden geïnspecteerd en afgesteld zonder de bandenspanning van het wiel te verwijderen.Metalen knijpventielen maken een maximale werkdruk van 200 psi mogelijk en kunnen worden gebruikt om velggaten van 0,453" of 0,625" te monteren, evenals voor speciale toepassingen zoals gaten van 6 mm (.236") of 8 mm (.315").

55

Hoe herken je de kwaliteit van het bandenventiel?

Voor de rubberen klep is de overeenkomstige kwaliteit van verschillende materialen ook anders.De klep is hoofdzakelijk samengesteld uit rubber, klepsteel en klepkern.Tot de gebruikelijke rubbers behoren natuurrubber en EPDM-rubber.Het materiaal van de klepsteel is verkrijgbaar in messing en aluminium.De klepkern is meestal gemaakt van een koperen kern, maar sommige regionale markten kiezen ervoor om een ​​zinkkern te gebruiken omdat de prijs van een zinkkern relatief goedkoop is.Over het algemeen raden we voor hoogwaardige afsluiters het gebruik van messing spindel en messing kernen aan.

Is er een verschil tussen natuurrubber en EPMD-rubber?

Allereerst wordt natuurlijk rubber gewonnen uit planten zoals rubberbomen, terwijl EPDM-rubber kunstmatig wordt gesynthetiseerd;EPDM-rubberproducten worden hard en broos na veroudering, terwijl natuurlijke rubberproducten na veroudering zacht en plakkerig worden.

De warmteverouderingsprestaties van EPDM-rubber zijn beter dan die van natuurlijk rubber;de isolatieprestaties en anticorrosieprestaties van EPDM-rubber zijn ook beter dan die van natuurlijk rubber;de waterdichte, oververhitte water- en waterdampprestaties van EPDM-rubber Het is veel beter dan natuurlijk rubber, de meest opmerkelijke prestatie is hogedrukstoombestendigheid, zelfs beter dan fluorrubber;een ander voordeel is dat EPDM-rubber de grootste vulhoeveelheid heeft, die kan worden gevuld met verschillende carbonblacks en vulstoffen.Het heeft geen invloed op veel eigenschappen van het product enzovoort.

Daarom, in combinatie met de bovenstaande analyse, is de materiaalcombinatie die we aanbevelen voor de klep van de hoogste kwaliteit:EPDM rubber + Messing stam + Messing kern.

 

Zie je welFortune's rubberen en metalen bandventielen hier.


Posttijd: 29 april-2022