Zoals we allemaal weten, is het enige onderdeel van een voertuig dat contact maakt met de grond de band. Banden bestaan eigenlijk uit meerdere componenten die nodig zijn om de band optimaal te laten functioneren en het voertuig zijn volledige potentieel te laten bereiken. Banden zijn cruciaal voor de prestaties, het rijgevoel, de wegligging en, het allerbelangrijkste, de veiligheid van een voertuig. Niet alleen de rubberen banden zorgen voor de veiligheid tijdens het rijden, maar ook het ventiel is een essentieel onderdeel van de band.
Wat is een bandventiel?
Een bandventiel is een op zichzelf staand ventielhuis dat, wanneer het geopend wordt, lucht in de ruimte van een tubeless band of binnenband laat stromen. Vervolgens sluit het ventiel automatisch en dicht het af, waardoor luchtdruk ontstaat en er geen lucht uit de band of binnenband kan ontsnappen. Met uitzondering van massieve banden, moeten alle andere banden of binnenbanden die opgepompt moeten worden, met dit ventiel worden opgepompt.
Hoeveel soorten bandventielen zijn er?
De classificatie van bandventielen hangt af van de aspecten waarop de classificatie gebaseerd is. Er kan een classificatie plaatsvinden op basis van het gebruikte model, of op basis van het materiaal van het ventiel. Ook de classificatie verschilt per norm. De volgende typen ventielen kunnen worden geclassificeerd op basis van de montagewijze en kunnen worden onderverdeeld in:rubberen kliksluitingEnhogedruk metalen klem.
Tubeless rubberen klikventielen
Het tubeless rubberen klikventiel heeft een maximale bandenspanning van 65 psi bij koude banden en is voornamelijk ontworpen voor gebruik op personenauto's, lichte vrachtwagens en lichte aanhangwagens. Rubberen klikventielen kunnen worden gebruikt in gaten met een diameter van 0,453" of 0,625" in de velg en zijn verkrijgbaar in lengtes van 7/8" tot 2-1/2". Standaard wordt het ventiel geleverd met een plastic dop, maar deze kan ook worden aangepast met een chromen of koperen dop die past bij de uitstraling van de velg.
Hogedruk metalen klemventielen
Het metalen hogedrukventiel past op vrijwel elk automodel. We raden metalen ventielen aan voor sportwagens en voertuigen die agressief worden gereden met snelheden boven de 209 km/u (130 mph). Het metalen ventiel sluit het wiel af met een rubberen pakking tijdens het aandraaien van de borgmoer. Hoewel het ontwerp en de stijl van metalen clip-on ventielen ertoe kunnen leiden dat de borgmoer in het wiel verborgen zit of aan de buitenkant zichtbaar is, bieden ventielen met de borgmoer aan de buitenkant het praktische voordeel dat de borgmoer kan worden gecontroleerd en afgesteld zonder de bandspanning van het wiel te verwijderen. Metalen ventielen hebben een maximale werkdruk van 950 psi (200 psi) en kunnen worden gebruikt voor velggaten van 11,4 mm (0,453") of 1,62 mm (0,625"), evenals voor speciale toepassingen zoals gaten van 6 mm (0,236") of 8 mm (0,315").
Hoe beoordeel je de kwaliteit van een bandventiel?
Bij rubberen ventielen verschilt de kwaliteit van de verschillende materialen. Het ventiel bestaat hoofdzakelijk uit rubber, een ventielstang en een ventielkern. Veelgebruikte rubbersoorten zijn natuurrubber en EPDM-rubber. De ventielstang is verkrijgbaar in messing en aluminium. De ventielkern is meestal van messing, maar in sommige regio's wordt gekozen voor een zinkkern vanwege de relatief lage prijs. Over het algemeen adviseren wij voor hoogwaardige ventielen een messing ventielstang en een messing kern.
Is er enig verschil tussen natuurrubber en EPMD-rubber?
Allereerst wordt natuurrubber gewonnen uit planten zoals rubberbomen, terwijl EPDM-rubber kunstmatig wordt gesynthetiseerd. EPDM-rubberproducten worden na verloop van tijd hard en broos, terwijl natuurrubberproducten na verloop van tijd zacht en plakkerig worden.
De hittebestendigheid van EPDM-rubber is beter dan die van natuurrubber; de isolatie- en corrosiebestendigheid van EPDM-rubber zijn ook beter dan die van natuurrubber; de waterdichtheid, de weerstand tegen oververhit water en de waterdampbestendigheid van EPDM-rubber zijn veel beter dan die van natuurrubber, met als meest opvallende eigenschap de hogedrukstoomweerstand, die zelfs beter is dan die van fluorrubber; een ander voordeel is dat EPDM-rubber de grootste vulstofhoeveelheid kan bevatten, waardoor het gevuld kan worden met diverse roetsoorten en vulstoffen zonder dat dit veel producteigenschappen beïnvloedt, enzovoort.
Daarom is, in combinatie met bovenstaande analyse, de materiaalcombinatie die wij aanbevelen voor een klep van de hoogste kwaliteit:EPDM-rubber + messing steel + messing kern.
ZienHier vindt u de rubberen en metalen ventielen voor uw autobanden van Fortune.
Geplaatst op: 29 april 2022
