T-type loodklem op wielgewichten
Video
Productdetails
Gebruik:balanceer de wiel- en bandmontage
Materiaal:Lood (Pb)
Stijl: T
Oppervlaktebehandeling:Kunststof gepoedercoat of niet gecoat
Gewicht Afmetingen:0,25oz tot 3oz
Toepassing op de meeste Noord-Amerikaanse lichte vrachtwagens die zijn uitgerust met decoratieve en dikkere stalen velgen en de meeste lichte vrachtwagens die zijn uitgerust met lichtmetalen velgen.
Stalen velgen met een dikkere velgrand dan standaard en lichte vrachtwagens met niet-commerciële lichtmetalen velgen.
Maten | Aantal/doos | Aantal/doos |
0,25oz-1,0oz | 25 stuks | 20 DOZEN |
1,25oz-2,0oz | 25 stuks | 10 DOZEN |
2,25oz-3,0oz | 25 stuks | 5 DOZEN |
Waarom trilt het stuur nog steeds na dynamisch balanceren?
Trillingen tijdens het cruisen: Problemen met de ophanging, vervorming van het chassis en verplaatsing van het stuur zijn allemaal belangrijke oorzaken van trillingen in het stuur. Zodra het stuur ernstig trilt, controleren onderhoudsmonteurs doorgaans of het chassis van het voertuig duidelijk vervormd is en controleren ze vervolgens de uitlijning van de vier wielen. Indien nodig worden de spoorhoek en de hellingshoek van het chassis aangepast. Trillingen bij het rijden door kuilen: Problemen met de verbinding van de ophanging. Als uw auto niet duidelijk zichtbaar is op een vlakke weg, maar wel ernstig trilt bij het rijden door kuilen, komt dit meestal door losse stuurstangen en kogelgewrichten. Problemen zoals een onjuiste verbinding van losgeraakte stuurhulzen kunnen ook voorkomen.