Om de juiste wielmoer voor uw specifieke toepassing te bepalen, moet u rekening houden met vier verschillende factoren: het type zitting, de schroefdraadmaat, de spoed en het sleuteltype.
1.Stoeltype
De vorm van de zitting is het gebied waar de wielmoer daadwerkelijk contact maakt met het wieloppervlak. Zoals eerder vermeld, zijn de meest voorkomende zittingen plat, bolvormig en conisch. Meer specifiek is een conische wielmoer met een hoek van 60 graden een veelvoorkomend ontwerp. De conische zitting helpt het wiel te centreren wanneer de wielmoeren worden aangedraaid. Hierdoor is de kans op goed gebalanceerde componenten groter dan met een Mag- of Shank-zitting.
Aan de andere kant worden conische zittingen van 45 graden vaker gebruikt voor wielen met een ronde spoorbreedte. Sterker nog, je zou nooit 45 graden wielmoeren moeten gebruiken op een origineel wiel met een conische zitting van 60 graden.
2. Draadmaat
Om te bepalen welke draad u voor uw auto nodig heeft, moet u de draadafmetingen bepalen. Meet hiervoor eerst de buitendiameter van de draad van de wielbout. Het is lastig om nauwkeurige metingen te doen met alleen een rolmaat. In plaats daarvan wordt een digitale schuifmaat gebruikt om de draadafmetingen te bepalen. De meest voorkomende draaddiameters voor wielmoeren met SAE-maten zijn 7/16 inch, 1/2 inch, 9/16 inch en 5/8 inch.
3.Schroefdraadspoed
Om de spoed te bepalen, moet u het aantal draden langs het 2,54 cm lange gedeelte van de bout berekenen. Gebruik een meetlint om een ​​lijn van 2,54 cm af te snijden en tel het aantal draden handmatig. De meest voorkomende spoeden voor SAE-maat wielmoeren zijn 7/16"-20, 1/2"-20, 9/16"-18, 5/8"-18 en 5/8"-11.
4.Sleuteltype
Vervolgens moeten we het type sleutel bepalen. Zeskantmoeren zijn het meest gebruikelijk, en zowel moeren als sleutels kunnen eenvoudig worden gemonteerd of verwijderd. Hoewel dit het voor uw lokale monteur of een bandenspecialist gemakkelijker maakt om uw wielen te verwijderen, maakt het ze kwetsbaarder voor diefstal. Als u zich zorgen maakt over diefstal, raden we u aan om een ​​set wielsloten aan te schaffen.

Zowel spline-aandrijvingen als inbusmoeren vereisen speciale sleutels of gereedschap om ze te monteren en te verwijderen. Spline-aandrijvingswielmoeren worden gebruikt om een ​​specifieke wielstijl te matchen of om het algehele uiterlijk te veranderen. Als alternatief kunt u voor de veiligheid een spline-aandrijvingswielmoer voor elk wiel gebruiken - ook wel een wielslot genoemd.

Zeskantmoeren zorgen echter voor een gladder uiterlijk en worden vaak gebruikt op wielen met kleine verzonken gaten, zodat de moer perfect past. Het belangrijkste voordeel van dit type wielmoeren is dat ze het oppervlak niet beschadigen, omdat ze bij montage of demontage geen contact maken met de buitenkant.