Conische wielbouten met dubbele coating
Functie
● Dubbel gecoate wielbouten met een duurzaam en glanzend oppervlak
● Gesmeed, betere mechanische prestaties en uitstekende kwaliteit.
● Verkrijgbaar in verschillende maten
Productdetails
| Deel# | DRAAD | HEX | DRAADLENGTE | LANG |
| F951 | 12mmx1.25 | 3/4'' | 23 mm | 49 mm |
| F952 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F953 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28 mm | 49 mm |
| F954 | 14mmx1.25 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F955 | 12mmx1.50 | 3/4'' | 35 mm | 49 mm |
| F956 | 14mmx1.50 | 3/4'' | 28 mm | 54 mm |
| F957 | 12mmx1.50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F958 | 14mmx1.50 | 13/16'' | 28 mm | 54 mm |
| F959 | 12mmx1.50 | 17MM | 35 mm | 54 mm |
| F960 | 14mmx1.50 | 17MM | 35 mm | 54 mm |
Verschillen tussen wielmoeren en wielbouten
Wielmoeren zijn meestal gemakkelijker te gebruiken dan wielbouten bij het wisselen van banden, omdat je het wiel aan de wielbout kunt hangen en de moer kunt vastdraaien in plaats van de twee gaten uit te lijnen, wat bij wielbouten wel nodig is. Wees echter voorzichtig dat je de schroefdraad van de wielbouten niet beschadigt, want het vervangen van de bouten is lastig. Aan de andere kant, als een wielbout een beschadigd boutgat heeft, moet je mogelijk de hele wielnaaf vervangen.





