• Dubbelgevouwen kolom voor de torenconstructie, met een staaldikte van 5 mm. De verticale hef- en draaiconstructie van de kolom bespaart ruimte en combineert de voordelen van een zwenkarm en een achterwaarts kantelende machine.

• Turbinebehuizing met groot lichtmetalen wiel;

• Met een standaardspecificatie van 80 kleine cilinders kan de steunklemvelg een draagvermogen van 106 kg bereiken. Het besturingschassis heeft een stopfunctie, waardoor het op elke gewenste positie kan stoppen en het monteren en vastklemmen van de band eenvoudig is.

• Standaard zeshoekige arm van 41 mm hoog, hoge weerstand tegen vervorming en goede loodrechtheid.

• Gebruik een 55 mm vierassige as, versterkte zeshoekige huls, hogere sterkte van de gehele machine;

• Door het speciale fosfateringsproces van de grote cilinder kan de bandenspanning 2500 kg bereiken, waardoor de auto gemakkelijk explosiebestendige en allerlei harde ronde banden kan oppompen. Uitgerust met een snelontlastingsventiel voor een 1,5 keer hogere efficiëntie;

• De belangrijkste onderdelen zijn voorzien van beschermingsmechanismen om de velg zoveel mogelijk tegen beschadiging te beschermen;

• De armconstructie is geoptimaliseerd, de positie van de schep kan zowel voor als na worden aangepast, en de linker- en rechterhoek van de schep kunnen tijdens de bandenproductie automatisch worden bijgesteld.

• Standaardpakking, conform Europese normen, voor gebruik bij demontage en montage van banden, ter bescherming van de bestuurder;

• Standaard rechter hulparm, waardoor demontage en montage eenvoudiger zijn;

• Optioneel vrij wrikmechanisme, wat tijd, arbeid, veiligheid en efficiëntie bespaart;