Dynamische wielbalancering is een moderne methode waarbij computergestuurde wielbalancers de wielen draaien en de onevenwichtige positie en het trillingsniveau lokaliseren.
Het wordt ook wel een tweevlaksbalans genoemd, omdat het de dwars- en radiale krachten meet: links en rechts, op en neer.
In tegenstelling tot statisch balanceren, gebruikt dynamisch balanceren meerdere gewichten om de banden te balanceren, die je op verschillende punten op de wielen kunt plaatsen. Het hoeft niet langs de middenlijn te zijn.
Als u uw wielen dynamisch balanceert, balanceert u ze onbedoeld ook statisch.