Dynamisch wielbalanceren is een moderne methode waarbij computergestuurde wielbalanceermachines de wielen laten draaien om de onbalans en het trillingsniveau nauwkeurig te bepalen.
Het wordt ook wel een tweevlakkenbalans genoemd, omdat het dwars- en radiale krachten meet - links en rechts en omhoog en omlaag.
In tegenstelling tot statisch balanceren, maakt dynamisch balanceren gebruik van meerdere gewichten om de banden te balanceren. Deze gewichten kunnen op verschillende punten van de wielen worden geplaatst, niet per se langs de middenlijn.
Als je je wielen dynamisch balanceert, balanceer je ze onbedoeld ook statisch.