In wezen wegen wielen en banden nooit precies hetzelfde. Het klepstanggat van een wiel verwijdert gewoonlijk een kleine hoeveelheid gewicht van één kant van het wiel. Banden kunnen ook een lichte onbalans in het gewicht hebben, of dit nu komt door de kruising van de hoes of gewoon door een kleine afwijking in de vorm van het wiel. Bij hoge snelheden kan een lichte onbalans in het gewicht gemakkelijk uitmonden in een grote onbalans in de middelpuntvliedende kracht, waardoor het wiel/bandsamenstel in een "snelle" beweging gaat draaien. Dit vertaalt zich meestal in trillingen in de auto en zeer onregelmatige en destructieve slijtage van de banden.