In essentie wegen wielen en banden nooit precies hetzelfde. Het gat voor de ventielstang in een wiel onttrekt meestal een klein beetje gewicht aan één kant van het wiel. Banden kunnen ook een lichte gewichtsafwijking hebben, bijvoorbeeld door de aansluiting van de velg op de wielnaaf of simpelweg door een kleine afwijking in de vorm van het wiel. Bij hoge snelheden kan een lichte gewichtsafwijking gemakkelijk uitgroeien tot een grote onbalans in de centrifugale kracht, waardoor de wiel/bandcombinatie met een "snelle" beweging gaat draaien. Dit resulteert meestal in trillingen in de auto en zeer onregelmatige en destructieve slijtage van de banden.