TPMS-2 Bandenspanningssensor Rubberen Snap-in Ventielstelen
Functies
-Eenvoudige doortrektoepassing
-Corrosiebestendig
-Gecertificeerd EPDM-rubbermateriaal garandeert een mooie trekkracht
-100% getest voor verzending om de veiligheid, stabiliteit en duurzaamheid van het product te garanderen;
Referentie-onderdeelnummer
schraderkit:20635
dille kit: VS-65
Toepassingsgegevens
T-10 schroefkoppel: 12,5 inch lbs. (1,4 Nm) voor TRW versie 4 sensor
Wat is TPMS?
Bij het rijden op hoge snelheid is een lekke band de meest zorgwekkende en moeilijk te voorkomen oorzaak voor alle bestuurders. Het is tevens een belangrijke oorzaak van plotselinge verkeersongevallen. Volgens statistieken wordt 70% tot 80% van de verkeersongevallen op snelwegen veroorzaakt door een lekke band. Het voorkomen van lekke banden is een belangrijk aspect geworden voor veilig rijden. De opkomst van het TPMS-systeem is een van de meest ideale oplossingen.
TPMS is de afkorting van "Tire Pressure Monitoring System" en staat voor een realtime controlesysteem voor de bandenspanning van auto's. Het wordt voornamelijk gebruikt om de bandenspanning automatisch en in realtime te controleren tijdens het rijden, en om lekke banden en een lage bandenspanning te waarschuwen om de rijveiligheid te garanderen. Het is een vroegtijdig waarschuwingssysteem voor de veiligheid van bestuurders en passagiers.
Wat is een TPMS-ventiel?
Het ventiel verbindt de sensor uiteindelijk met de velg. Ventielen kunnen gemaakt zijn van klik-in rubber of aluminium. In beide gevallen dienen ze hetzelfde doel: de bandenspanning stabiel houden. In het ventiel is een messing of aluminium ventiel geplaatst om de luchtstroom te regelen. Op het klem-in ventiel zitten ook rubberen ringen, aluminium moeren en afdichtingen om de sensor goed op de velg af te dichten.
Waarom moet het TPMS-rubberventiel worden vervangen?
Rubberen ventielen worden het hele jaar door blootgesteld aan verschillende weersomstandigheden, wat na verloop van tijd tot veroudering kan leiden. Om de rijveiligheid te garanderen, moet u rekening houden met de veroudering van het ventiel. Wij raden aan om het ventiel bij elke bandwissel te vervangen.
